El asfalto del nuevo circuito de Madring amaneció bajo una expectación máxima para albergar el esperado Gran Premio de España 2026 Madring. La tensión en el ambiente se cortaba con navaja: Lando Norris llegaba con la moral por las nubes tras firmar la víspera lo que él mismo definió como la vuelta de su vida, asegurando una pole position que defendió con uñas y dientes en una largada electrizante.
Desde el apagado de semáforos, la pista madrileña se convirtió en un polvorín. Norris mantuvo a raya la P1 cerrando los espacios, mientras Max Verstappen y Kimi Antonelli se lanzaban al límite por el exterior, obligando a los comisarios a intervenir en maniobras al límite. Detrás, Franco Colapinto protagonizaba una arrancada perfecta escalando al séptimo puesto, mientras el caos se desataba con toques y despistes que dejaban fuera a pesos pesados como Lewis Hamilton.
La carrera dio un vuelco absoluto en la vuelta 15 con la aparición del Virtual Safety Car. Mientras los estrategas de Mercedes y Red Bull afinaban sus tableros, el muro de McLaren vivió una pesadilla: una parada en boxes de siete segundos arruinó la carrera de un Norris que venía dominando con autoridad. Este infortunio entregó el liderazgo provisional a Charles Leclerc, abriendo la puerta para que la maquinaria táctica de Kimi Antonelli tomara el control definitivo de la prueba.
En el tramo final, con el desgaste de gomas marcando el ritmo, Antonelli gestionó los tiempos con una frialdad impecable para cruzar la meta y llevarse una victoria consagratoria. Norris, por su parte, voló sobre el asfalto para rescatar un valioso podio tras una remontada furiosa, demostrando que su velocidad es incuestionable pero que el campeonato no perdona errores operativos. Madring se estrenó en el calendario demostrando que la Fórmula 1 moderna exige perfección absoluta en cada milímetro de la pista y en cada segundo del pit lane.
Epilogo de la carrera Colapinto logra frenar la embestida de Piastri para pasar mas alto posible en la tabla final.
