En colaboración con Entrando a Pits.
¡Qué carrera, amigos! Nos sentamos a ver el GP de Baréin 2025 con el corazón en la mano, y Sakhir no decepcionó. Oscar Piastri dominó de punta a punta, pero detrás suyo fue una montaña rusa: Lando Norris sancionado, George Russell bajo investigación, Max Verstappen peleando con frenos malditos, y Ollie Bearman remontando desde el fondo. Entre pits caóticos, toques en pista y un cronometraje que nos hizo dudar de todo, anotamos cada vuelta para contarles cómo esta locura terminó con Piastri en lo más alto y nosotros sin aliento. Vamos a desglosarlo al estilo Lap by Lap.
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Acto 1: Planteamiento (Vueltas 1-19)
- Vuelta 1: Russell y Norris arrancan como balas, pero Leclerc se queda clavado con sus medios. Norris se pone P3, Antonelli también pierde terreno.
- Vuelta 2: Albon pasa a Bearman por P14. Hulkenberg cae 4 puestos, Hadjar 4, Bearman 5.
- Vuelta 3: Piastri clava una VR de 1:37.49, pero Norris ya está bajo investigación por posible salida en falso.
- Vuelta 4: Gasly acecha a Leclerc por P4, a menos de 1 segundo.
- Vuelta 5: Antonelli pasa a Sainz por P6, Verstappen lo sigue y toma P7.
- Vuelta 6: Piastri se escapa de Russell en P2.
- Vuelta 7: Hadjar entra a pits.
- Vuelta 8: ¡Golpe! Norris sancionado por estar fuera de posición en la salida.
- Vuelta 9: Ocón pitea, baja a P18. Hamilton y Sainz pelean por P8, Tsunoda se pega a ambos.
- Vuelta 10: Piastri empieza a sufrir, Antonelli casi pasa a Gasly por P6, luego lo clava por dentro a P5. Doohan pitea por medias, Tsunoda pasa a Sainz por P10.
- Vuelta 11: Max, Gasly y Norris a pits. Norris cumple sanción, sale P14. Max sale P17 con problemas al arrancar, Gasly P15.
- Vuelta 12: Tsunoda pitea, sale P19. Norris pasa a Bortoleto.
- Vuelta 13: Norris ya es P10 por otros pits. Max hace VR (1:37.200), Antonelli pitea y cae a P15.
- Vuelta 14: Bortoleto pitea, sale P19. Russell pitea, sale P7.
- Vuelta 15: Leclerc toma P1. Piastri pitea (2.3s), sale P3. Sainz y Lawson a pits, Russell pasa a Albon por P4.
- Vuelta 16: Alonso lidera un grupo de 5 autos en P8 con medias desde el inicio.
- Vuelta 17: Alonso pitea, sale P19. Albon sale P16. Cinco autos con duras, Leclerc pide “plan delta”.
- Vuelta 18: Leclerc pitea, sale P5. Hamilton sale P10.
- Vuelta 19: Piastri a 3s de Russell (P2). Norris, tras sanción, se pega a Russell en P3.
Nos sentamos con café en mano, pero estas vueltas nos despertaron de golpe. La sanción a Norris nos dolió, y Antonelli nos tenía soñando con más adelantamientos.
Acto 2: Confrontación (Vueltas 20-39)
- Vuelta 20: Antonelli presiona a Max, le quita P7.
- Vuelta 21: Doohan acecha a Max por P8.
- Vuelta 22: Hamilton pasa a Doohan en curva 1, alargando frenada, toma P9. Luego pasa a Max por P8, que grita por frenos. Bearman supera a Hadjar por P13.
- Vuelta 23: Norris se acerca a Russell (P2), Leclerc a Norris (P3).
- Vuelta 24: Antonelli recibe bandera blanco-negra por límites de pista. Leclerc pasa a Norris, pero Lando recupera P3.
- Vuelta 25: Leclerc toma P3 de Norris, Hamilton pasa a Antonelli por P7.
- Vuelta 26: Hamilton supera a Ocón por P6.
- Vuelta 27: Max pitea por medias, parada desastrosa (6.2s), sale P20.
- Vuelta 28: Norris pitea: “Mantén ritmo, estás bien”. Antonelli sale con blandas (2.8s), Ocón 2.7s. Hulkenberg pitea, sale P20.
- Vuelta 29: Antonelli salta de P16 a P15, pasa a Stroll. Gasly y Doohan pitean (3.1s), Gasly P10, Doohan P17. Hadjar pitea, sale P19. Sainz acecha a Tsunoda por P8.
- Vuelta 30: Max con VR.
- Vuelta 31: Albon pasa a Tsunoda por P6.
- Vuelta 32: Gasly supera a Bearman por P9. Anuncian Safety Car.
- Vuelta 33: Safety Car. Pits masivos: P1 a P6, Tsunoda casi choca con Sainz, Albon, Bearman, Antonelli entran. Hadjar pasa a Lawson, Stroll y Bortoleto pitean. Lawson y Stroll casi se tocan.
- Vuelta 34: Piastri P1 (medias), Russell P2 (suaves), Leclerc P3 (duras), Norris P4 (medias).
- Vuelta 35: Safety Car.
- Vuelta 36: Hamilton pasa a Norris en el reinicio, pero Lando recupera P3. Sainz pasa a Antonelli con frenada dura por P13.
- Vuelta 37: Norris debe devolver posición a Hamilton por pit. Russell con DRS cerca de Piastri. Norris y Hamilton pelean.
- Vuelta 38: Norris pasa a Hamilton por P3.
- Vuelta 39: Doohan supera a Tsunoda, Bearman presiona por P10. Tsunoda P9, Bearman P10.
Acá el drama explotó: Hamilton y Norris nos dieron un show, Max se hundió, y el Safety Car puso todo patas arriba. Nosotros gritábamos con cada adelantamiento.
Acto 3: Resolución (Vueltas 40-57)
- Vuelta 40: Investigación a Lawson por toque con Stroll. Antonelli pasa a un Williams por la media tabla.
- Vuelta 41: Lawson, otro contacto con un Sauber.
- Vuelta 42: Ocón acecha a Max por P7.
- Vuelta 43: Norris se acerca a Leclerc por P3.
- Vuelta 44: Albon presiona a Antonelli por P12. Sainz sancionado 10s por sacar a Antonelli al pasarlo.
- Vuelta 45: Norris intenta pasar a Leclerc. Russell pitea por problema de DRS, Sainz baja a P20.
- Vuelta 46: Norris se pasa en frenada, pierde terreno con Leclerc.
- Vuelta 47: Sainz retira el auto, daño en el lado derecho. Antonelli cerca de Bearman (P10).
- Vuelta 48: Norris otra vez cerca de Leclerc, Piastri con VR.
- Vuelta 49: Norris en paralelo con Leclerc, pero Charles lo empuja fuera y Lando resiste.
- Vuelta 50: Duelo Norris-Leclerc, lo mejor de la carrera. Russell pitea: “Podríamos perder tablero, sigue normal”. Lawson-Stroll anotado.
- Vuelta 51: Norris cerca, pero no pasa Leclerc al final de recta.
- Vuelta 52: Leclerc y Norris, pura intensidad. Antonelli y Bearman pelean por P10.
- Vuelta 53: Norris pasa a Leclerc por P3.
- Vuelta 54: Norris pitea, libre de límites de pista. Lawson sancionado +10s por Stroll.
- Vuelta 55: Tsunoda con problemas de límites. Norris detrás de Russell, que podría ser investigado por DRS.
- Vuelta 56: Russell a 12s, Norris lo presiona. Max con límites de pista.
- Vuelta 57: Norris y Russell se tocan, épica pelea por P2. Max pasa a Gasly por P6.
El final nos dejó sin voz. Norris se la jugó, Piastri aseguró la victoria, y Russell nos tuvo al borde con ese DRS sospechoso.
Penalizaciones: El martillo de la FIA
La FIA no dio respiro. Norris recibió una sanción en la vuelta 8 por estar fuera de posición en la salida, lo que lo hizo caer posiciones antes de remontar. Carlos Sainz se llevó 10 segundos en la 44 por sacar a Antonelli al pasarlo, y terminó retirándose en la 47. Liam Lawson sumó 10 segundos en la 54 por su toque con Stroll. Y el caso más jugoso: George Russell está bajo investigación por usar el DRS indebidamente, presionando la radio para abrir el ala, además de problemas con el acelerador. Si lo sancionan, su P2 podría volar. Nosotros seguimos pegados a las noticias, porque esto no termina.
Conclusiones finales sobre el GP de Baréin 2025
Baréin 2025 fue un cóctel de emoción y frustración. Piastri fue intocable, liderando con un McLaren que, en aire limpio, es una bestia, pero Norris nos mostró su garra remontando a P3 tras la sanción. Bearman, desde P20 a P10, fue el héroe silencioso –olvidemos ese “Driver of the Day” de Hamilton, puro márketing–. Ferrari tuvo estrategia sólida, pero Leclerc no pudo con Norris. Red Bull, con Max en P6 y frenos fallando, necesita un milagro. La media tabla nos dio peleas de infarto, y Haas con Alpine sorprendieron. Nuestra tierlist (McLaren, Ferrari, Mercedes en T1) lo confirma, pero ojo con Russell: si la FIA aprieta, ese podio se tambalea. Nosotros ya queremos la próxima, porque esta carrera nos dejó con ganas de más.
