El GP de Mónaco 2026 ha vuelto a demostrar por qué es el trazado más exigente del calendario. Sin el modo overtake activado, la pista se convierte en un muro a 300 km/h donde el error no tiene retorno. Mónaco es una batalla contra el agotamiento físico y mecánico, y esta edición ha dejado claro que la fortuna favorece a quien gestiona mejor el caos.
Lo que dejó el fin de semana
- La hegemonía de Antonelli: Kimi suma su quinta victoria consecutiva. Aunque muchos lo tildan de «suertudo», lo cierto es que está haciendo una labor impecable, mejorando incluso el ritmo que mostró Piastri el año pasado.
- El muro de los campeones y el drama de Ferrari: Mónaco es un «Mini Le Mans» donde la estrategia define el podio. El pleito entre Leclerc y su muro (estrategias) por la entrada a pits fue el punto de inflexión. Charles tenía razón: no debió entrar, pero la presión de la dirección de carrera ante la posible lluvia/asfalto sucio alteró los planes.
- Red Bull y la crisis de fiabilidad: Max Verstappen abandonó prematuramente por motor roto, dejando la puerta abierta a un Antonelli que sigue sin rivales directos en pista.
- La consistencia de Hadjar: Segundo podio para el piloto de Red Bull, quien a pesar de sufrir problemas de potencia durante toda la carrera, supo aguantar la posición en un trazado donde rebasar es casi un milagro.
- Hito histórico: Lewis Hamilton se iguala a Senna con más podios en Mónaco. Un veterano que sigue demostrando que, con el auto correcto, es un maestro en el Principado.
Driver of the Day
Kimi Antonelli (MER): Por su gestión, su velocidad y por mantenerse fuera de todos los problemas en una carrera de supervivencia.
Tierlist Post-Mónaco
- MER, FER (Dominio técnico)
- RB, RBR, ALP (Los mejores del resto)
- MCL, HAS, AUD, WIL (Batalla de mitad de tabla)
- CAD (Problemas de frenos constantes)
- AMR (Fin de semana mejorando poco, luego Stroll)
