Lap by lap del GP de México 2026.
Antes de la largada — contexto del GP de México 2026
El GP de México 2026 es la fecha 19 del Mundial y se corre a 71 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Kimi Antonelli llega con el título en la mano: después de dejarlo escapar por poco en Austin, una semana atrás, le alcanza con no perder demasiado terreno para coronarse.
La grilla llega cargada de novedades. Lewis Hamilton firma su primera pole con Ferrari, con George Russell, Charles Leclerc y Antonelli detrás. Max Verstappen larga quinto tras perder un puesto por su roce con Liam Lawson en la FP2, y Lawson, descalificado de la Qualifying por una infracción del MGU-K, sale desde el pitlane. Valtteri Bottas va al fondo por componentes de la unidad de potencia, Oscar Piastri se quedó en la Q2 y Ryo Hirakawa debuta con Haas en lugar de Esteban Ocon.
La carrera vuelta a vuelta
Vueltas 1–9 — Ferrari contra Ferrari y doble abandono de Aston Martin
01. Russell arranca lento, Leclerc salta a P2, Max salta a P4, Russell se queda atrás y cae puestos. Hadjar se trompea con alguien y sale en una curva. Lindblad en 6 y Colapinto con gran salida. Leclerc y Hamilton pelearon y se empujaron. Pérez con buena salida en su casa.
02. Hamilton dice al pit: «Fui empujado por mi propio compañero». Hadjar cayó a P22.
03. Parece que Leclerc no debe devolver la posición. Incidente en la curva 4 de los Ferrari, anotado. Leclerc con la vuelta rápida. Si Leclerc devuelve la posición, será más para atrás, porque Max le pasó a Lewis por la P2. Russell está anotado por causar una colisión, la de Hadjar.
04. Hamilton pregunta sobre lo de Charles; el pit le dice que esperan la investigación de la FIA.
05. Norris pasa a Colapinto por P7.
06. Alonso se va quedando atrás y está en el pit. Retiro para Alonso.
07. Pit a Stroll: «Para el auto, para el auto». Doble retiro para Aston Martin. Virtual Safety Car en pista.
08. Stroll está detenido en un lugar que necesita una grúa. Se fue el VSC. Norris pasa a Lindblad por P6. Piastri pasa a Colapinto por P8.
09. Parece que no hay nada en contra de Russell.
Vueltas 10–26 — Sanciones, quejas y paciencia
10. Leclerc se despega de Max, P2. Norris se acerca a Russell, P5.
11. No: los comisarios dicen que Russell sí será investigado.
12. Piastri pasa a Lindblad por P7, está a 5,6 segundos de Norris, P6.
13. Los comisarios dan a Leclerc +5 segundos de penalidad por dejar la pista y tomar ventaja. Russell tendrá +10 segundos por causar una colisión.
14. Norris está presionando a Russell, P6. Piastri se separa a 6.
15. Max es informado de los 5 segundos y dice que deberían ser 10. Lewis dice que el problema es que él tiene aire limpio y él está atascado ahí, que devuelva la posición.
16. A Norris le piden que presione un poco más a Russell durante estas vueltas.
17. Solo 4 autos están a menos de 1 segundo del que los precede: Norris, Bearman, Bortoleto y Gasly.
18. Gasly entra a los pozos; será por un undercut, es muy temprano y sale en P18.
19. Bearman pasa a Bortoleto por P11. Albon es P20 luego del pit stop.
20. Norris comienza a cambiar su línea de carrera para apretar a Russell, P5.
21. Hamilton dice que los comisarios le han manejado la victoria.
22. A Piastri casi se le va el auto y cae más atrás, a 7,4 segundos de Norris.
23. McLaren busca estrategias para ganar puestos con las penalizaciones de Russell y Leclerc. Albon pasa a Bottas por P19.
24. Gasly pasa a otro auto de Haas por P17.
25. Hadjar, que cambió a medios hace rato, avanza a P15, pero Gasly viene rápido atrás.
26. Colapinto sostiene un buen ritmo.
Vueltas 27–44 — La ronda de paradas
27. Lando al pit, pero quien entra es Piastri y cae a P12. Sainz cae a P16 luego de su parada. Llaman a Leclerc y Max va para el cambio de llantas.
28. Leclerc entra, cumple la sanción y sale en P6. Hamilton es el nuevo líder. Max cae a P5.
29. Lewis entra al pit y sale en P6. Antonelli es el nuevo líder, P1. Pit a Max: «Ahora necesitamos una de tus magias».
30. Pit a Lando: calma. Russell es P2, con una penalización, y Lando es P3 a 0,5 segundos de Russell.
31. Hamilton con la vuelta rápida: 1:20.555. Lawson pasa a Sainz por P18. El otro Haas entra y sale en P17. Checo entra con un bloqueo, para una parada lenta, pero igual salía en P19.
32. Hulkenberg entra al pit, sale en P14.
33. Lewis sigue haciendo vueltas rápidas, mejora la última. Max estaba a 10 segundos de Norris, P3; ahora está a 6,7 segundos.
34. Norris es P2, Russell entra al pit. Luego de la penalidad y el cambio de llantas sale en P8.
35. Piastri se acerca a Russell, P8, a menos de 1 segundo. Lando al pit: «Mis gomas traseras están destruidas».
36. Lindblad al pit y sale en P10.
37. Norris no mejora sin Russell enfrente, y hasta se nota que el auto no tiene el mismo agarre.
38. Piastri sigue errático en la curva 12: otra vez pasa y sale mordiendo el polvo con las llantas traseras.
39. Max se acerca a Norris, P2. Box para Lando.
40. Norris sale en P5; no fue una buena parada, con 6 segundos. Otra vez McLaren no hace bien su trabajo.
41. Bearman entra al pit, sale en P14.
42. Antonelli sigue con el viento a favor, ahora en México. Hadjar entra al pit y sale en P15.
43. Antonelli es el único que todavía no ha entrado. Box para Kimi.
44. Lawson entra y sale en P15. Antonelli entra y la parada es mala, de 4,3 segundos: sale en P4, detrás de Hamilton, P3. Max es el nuevo líder.
Vueltas 45–46 — Bottas, Safety Car y bandera roja
45. Bottas se va a la barrera justo cuando pasaban Max, P1, y Leclerc, P2. Safety Car. Hamilton entra, y muchos más, por llantas blandas sin perder tiempo. Tremendo accidente de Bottas; por suerte sale del auto por su propia cuenta.
46. Bandera roja para arreglar la barrera luego del impacto del Cadillac por una suspensión rota. Hamilton al pit: «Estamos en grandes, grandísimos problemas», en referencia a su situación en toda la carrera. Race Control saca el comunicado de que devuelve el orden a una vuelta anterior; en esa vuelta Lewis era P3. Toto Wolff se ve enojado al ver que Antonelli está detrás de Lewis. Se cree que fue porque no habían completado el primer sector. Checo es anotado por velocidad en el pitlane: penalidad de 5 segundos. Se decide un reinicio parado (standing start).
Vueltas 47–58 — Reinicio parado y Max al mando
47. Max salió como el campeón que es. Lewis le pasa a Leclerc y luego, en la primera curva, Charles frena fuerte, pero por suerte no choca a nadie. Piastri pasa a P7. Los primeros 6 están bien juntos.
48. Justo cuando se habilita el adelantamiento, Antonelli se pone al lado de Leclerc y lo pasa por P3. Norris se acerca a Leclerc y lo ataca por P4. Lewis dice que tiene un problema con su espejo derecho; parece que hubo contacto con Max.
49. Hamilton sigue a Max bien junto. Bearman está fuera. Hulkenberg será investigado por causar una colisión con Bearman. Hamilton con la vuelta rápida.
50. Antonelli le quita la vuelta rápida a Hamilton. Los comisarios notifican que Max pudo haber estado fuera de posición en la largada.
51. +10 segundos para Nico. Lando ataca a Leclerc. Nada de nada lo de Max.
52. Piastri, en P8, ataca a Lindblad, P7. Norris se va largo en la curva 12 y pierde la cercanía con Leclerc.
53. Lando otra vez se acerca a 0,5 de Leclerc, P4. Charles se aleja de Antonelli, P3, a 3,2 segundos.
54. Pérez pasa a Hadjar por P15.
55. Lando presiona a Leclerc. Hulkenberg pelea la P15 con Checo; ambos están con penalidad.
56. Sainz es notificado por moverse en la frenada en su pelea por la P18.
57. Lindblad soporta la presión de Piastri por la P7. No fue nada la investigación a Sainz.
58. Pelea Piastri–Lindblad, lo más caliente del top 10, pero los McLaren no pueden pasar a un auto con igual o mejor paquete.
Vueltas 59–71 — Último Safety Car y un campeón en el podio
59. Safety Car. Accidente de Lindblad con Piastri cuando Oscar estaba por pasarlo por la izquierda.
60. La investigación a Pérez y Hulkenberg por empujar a otro fuera de la pista es desestimada.
61. Los asistentes de pista sacan el auto de Lindblad. Tremenda carrera de los Alpine: ambos están en P8 y P9.
62. Leclerc al pit: «Puedo ver las cuerdas de la llanta». Safety Car ending.
63. Bandera verde. Verstappen se separa de Lewis a 1 segundo.
64. Piastri se acerca a Russell, P6; George se acerca a Norris, P5; Lando presiona a Leclerc, P4.
65. Del P1 al P3 se escapan a 3 segundos de Leclerc, P4.
66. Oscar y Arvid serán investigados después de la carrera por su contacto.
67. El McLaren no puede pasar a un Ferrari que, aun con problemas, se defiende bien. Leclerc cae a 5,5 segundos de Antonelli, P3.
68. Las peleas siguen, pero ni Hamilton ni Lando pueden hacer nada.
69. Antonelli agranda la diferencia con Leclerc.
70. La pelea de Lando es genial, pero Leclerc y la Ferrari tienen más aceleración, y las curvas lentas así lo muestran.
71. Qué gran pelea por el P1 y por el P4. Antonelli, en P3 sin hacer mucho, agarrando lo que le dan, es el campeón del mundo.
Clasificación final GP de México 2026
| Pos. | Piloto | Escudería | Tiempo / Diferencia | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 2:20:28.772 | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.799 | 18 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +4.006 | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +10.707 | 12 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +11.778 | 10 |
| 6 | George Russell | Mercedes | +12.263 | 8 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | +19.475 | 6 |
| 8 | Franco Colapinto | Alpine | +20.204 | 4 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | +20.899 | 2 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +21.483 | 1 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | +22.041 | – |
| 12 | Isack Hadjar | Red Bull | +22.503 | – |
| 13 | Ryo Hirakawa | Haas | +25.373 | – |
| 14 | Alex Albon | Williams | +27.562 | – |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | +28.638 | – |
| 16 | Nico Hulkenberg | Audi | +29.977 | – |
| 17 | Sergio Pérez | Cadillac | +30.695 | – |
| DNF | Arvid Lindblad | Racing Bulls | Accidente (v. 59) | – |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | Contacto (v. 47) | – |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | Accidente (v. 45) | – |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | Detenido (v. 7) | – |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | Abandono (v. 6) | – |
Hulkenberg recibió 10 segundos por el choque con Bearman y Pérez 5 por exceso de velocidad en el pitlane. El contacto entre Piastri y Lindblad quedó en investigación después de la carrera.
Vuelta rápida
Lewis Hamilton (Ferrari): 1:19.268.
Lo que nos llevamos
Verstappen gana su sexta carrera en México sin la mejor largada, con una estrategia limpia y un reinicio parado de manual. Ferrari pone dos autos en el top 4, pero termina la tarde discutiendo con los comisarios y consigo misma. Y Antonelli, tercero sin arriesgar, se convierte a los 20 años en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1.
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Fuentes
- Formula 1: Antonelli, campeón más joven; Verstappen gana en México
- Formula 1: Driver of the Day del GP de México
- GrandPrix.com: Race notes del GP de México 2026
- ESPN: Verstappen gana y Antonelli sella el título
- Sports Illustrated: clasificación y campeonatos tras México
- Grande Prêmio: Antonelli, el campeón más joven
Enlaces externos (DoFollow): Resultados oficiales (formula1.com) · Decisiones de los comisarios (fia.com) · Estadísticas históricas (statsf1.com)
