En colaboración con Entrando a Pits
El Gran Premio de Singapur 2024 ofreció un espectáculo lleno de estrategias, con un inicio desafiante y varios momentos clave que definieron el resultado. Desde una gran actuación de Colapinto en las primeras vueltas, hasta la sólida victoria de Norris, la carrera estuvo cargada de emoción en cada etapa. Para ver el Lap by Lap hacer click aquí.
Overview del Gran Premio de Singapur 2024
Norris selló su tercera victoria de la temporada, liderando cómodamente la carrera mientras Verstappen y Piastri completaban el podio. Colapinto, aunque no pudo sostener su ritmo inicial, mostró un desempeño destacado. El circuito de Singapur, con su exigente trazado urbano, resultó ser un reto para todos, con errores que costaron posiciones clave a varios pilotos.
Notas al Margen del Gran Premio de Singapur 2024
Qualy Colapinto qn Q1 queda P9, a 0.7 de Norris. Queda eliminado Ricciardo, Stroll, Gasly y los Sauber.
Hass ambos pasaron a Q2 y en un primer momento Hulkenberg se puso en P1. En Q3 ha tenido tremenda serie de vuelta luegos del choque de Sainz, se queda con P6.
Checo queda por detras de Albon y Colapinto en 13. Williams hace buen trabajo pero se queda corto.
Hamilton y Russell luego de quejarse sellaron P3 y P4.
Leclerc le quitaron la vuelta por el límite de pista saldrá al lado de Sainz en P9
Hamilton con los blandos desde el inicio y Ricciardo. Stroll, Bottas Zhou y Magnussen con gomas duras.
Colapinto saltó al P9 Albon baja a p15. Colapinto entorpeció a su compañero y albon se quejó por la maniobra un poco suicida metiendose por la parte interna.
Norris esta regulando la carrera y le piden que aumente,desde temprano.
Colapinto a rosado el muro en la vuelta 12. Aun así Checo elogia que es bueno.
Pista dificil de pasar, Hulkenberg logró tener un tren desde su posición y 4 autos detrás.
La ventana de paradas comenzó en la P14 y fué fuerte según relatos en boxes.
Lando aumentá el ritmo y se alejó bastante en los inicios de la parte media de la carrera.
Checo no pudo pasarle a Colapinto, y estuvo detrás de su auto por muchas vueltas (29), le realizó un undercut.
Lo de Alonso es increible, con un auto inferior siempre logra tenerlo en los puntos.
3 scuderias priorizaron a sus pilotos uno sobre los segundos, Ferrari con un swap de autos para Leclerc, Mercerdes y RB para ver si su piloto uno puede aumentar el ritmo contra el dos que viene mejor.
Dato no menor ya van 8 carreras consecutivas sin safety car, debería haber uno en los próximos para saber como se pone el campeonato.
Sainz de 48 vueltas y Hamilton de 44 vueltas de gomas, muy buen desgaste del auto y manejo por parte de los de Mercedes. También el argentino Colapinto mantuvo buenas las llantas durante todas las vueltas.
4 autos contra 2, Ricciardo que no pelea por nada, que no estaba en nada, entra por una vuelta rápida en la vuelta 60 para quitarle el punto a Lando.
Tier List del Gran Premio de Singapur 2024
Nivel 1 – Dominio Absoluto
McLaren
Palabra clave: Dominio de McLaren
- Norris ganó de forma implacable, manejando perfectamente las condiciones de carrera. Piastri aseguró el P3, siendo un pilar clave para el equipo.
Nivel 2 – Rendimiento Competitivo
Red Bull
- Verstappen consiguió P2, pero el equipo no estuvo al nivel de McLaren. Checo luchó, pero su undercut no fue suficiente para escalar posiciones significativas.
Ferrari
- Leclerc tuvo una carrera complicada, pero al final logró un top 6 tras un intercambio de posiciones con Sainz, cuya estrategia lo perjudicó a largo plazo.
Nivel 3 – Buenas actuaciones individuales
Mercedes
- Hamilton y Russell lucharon en medio del pelotón. El equipo mostró ritmo en ciertos momentos, pero sufrieron con la degradación de neumáticos y errores.
Williams
- Colapinto destacó en las primeras vueltas, avanzando agresivamente a P9, pero la estrategia lo dejó rezagado. Albon tuvo que retirarse por problemas técnicos.
Nivel 4 – Resultados mixtos
Aston Martin
- Alonso volvió a mostrar su habilidad para maximizar el rendimiento de su auto, mientras que Stroll no logró mantenerse en los puntos.
Haas
- Hulkenberg mantuvo un rendimiento decente en las primeras etapas, pero Magnussen tuvo problemas con los neumáticos y se hundió en el pelotón.
Nivel 5 – Bajo rendimiento
Alfa Romeo
- Tanto Bottas como Zhou estuvieron lejos de los puntos, incapaces de competir con los autos más rápidos.
AlphaTauri
- A pesar de que Ricciardo intentó robar la vuelta rápida, su equipo no pudo hacer frente a las circunstancias. Tsunoda terminó en posiciones bajas.
Sauber
- Stroll y Gasly no fueron competitivos durante la carrera, quedando fuera de la lucha desde las primeras vueltas.
