Lap by Lap: Leclerc reina en Austin: Norris y Verstappen se enfrentan al límite en COTA

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COTA

En colaboración con Entrando a Pits

El Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas ofreció un espectáculo de principio a fin. Leclerc dominó con estrategia impecable, mientras que Verstappen y Norris protagonizaron un duelo feroz en las últimas vueltas. La carrera estuvo marcada por incidentes estratégicos, como la salida del Safety Car y las sanciones que definieron el podio. Ferrari firmó un 1-2 en Austin, y Colapinto logró entrar en los puntos tras una actuación destacada. Para leer Notas al margen hacer click aquí

Status quo

1 Norris se defiende porque le cayó Max al lado, Leclerc avanza y toma la P1. Carlos Sainz y Max casi colisionan.
2 Hamilton gana 5 posiciones al igual que Lawson. Batalla por P2 de Max y Sainz, Carlos con mejor ritmo. Bandera Amarilla.
3 Hamilton en trampa de grava, por mala entrada en una curva con las llantas duras frías. Leclerc se pasa y frena tempestuoso. SAFETY CAR.
4 Vehículo de rescate en pista, no se reaunda la carrera.
5 Se va el auto de seguridad. Leclerc pega los autos para poder arrancar y tomar ventaja, no lo logra.

Primer punto de giro

6 BANDERA VERDE. Sainz con la vuelta rápida.
7 Russell recupera posiciones, stroll pasa a P18. Leclerc con la vuelta rápida en 1:38
8 Checo pelea con Tsunoda por la P8. Lawson pasa a Bottas por la P12.
9 Sainz a pit, le comenta que no tiene potencia en la salida de las curvas.
10 Sainz huele a combustible en el cockpit. Piastri se separa de Norris en P4. Trompo de Zhou cae a P19.
11 Lawson pasa a Alonso por P11
12 Piastri dice que es ambisioso el plan A, en respuesta a los ingenieros.
13 Colapinto hace un trensito a Bottas, Russell y Ocon en la P13.
14 Russell pasa a Bottas por P14. Norris se queda a 3.2 segundos de Sainz en P3. Max tiene un problema que peuden solucionar en la parada. Zhou entra a Pits por cambio de gomas, sale en P20
15 Sanción para Russell por tirar a Bottas fuera de pista, +5 segundos. Solo Checo está a menos de 1segundo de su rival delantero.
16 Bottas entra a pits por neumáticos nuevos. Russell no está de acuerdo con la penalización.
17 Russell peleando contra Alonso por P12.
18 Magnussen en pozos cae a P17; Russell toma la P11 al pasar a Fernando. Hulkenberg y Tsunoda batalla por la P8.

Segundo punto de giro

19 Gasly 6.9 de parada , Tsunoda de 2.6 salen en P16 y P17.
20 Leclerc sigue estando en los mejores tiempos. Checo está a 13 segundos en P6 detrás de Piastri.
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22 Sainz por un undercut, pasa con 2.4 en los pits sale con dura y cae a P5.
23 Colapinto pasa a Alonso por P10. Max le pide que no lo dejen mucho tiempo afuera. Magnussen pasa a Stroll por P13
24 Sainz se queda con la VR de 1:38 7
25 Norris se acerca a Verstappen en P2. Magnussen pasa a Ocon por P12.
26 Max entra a box y para con 2.7 con gomas duras saliendo en P5
27 Leclerc sale de boxes en P3. Cehco sale de boxes en P11; Colapinto esta en P9. Norris con record personal con gomas gastadas.
28 Ocon , Gasly, Albon y Stroll batallando del P12 al P15. Hulkenberg con 3 segundo de parada sale en P12. Stroll parada de 4.7 entra en P17.
29 Checo avanza sobre Magnussen pasa a P9. Le dicen algo a Sainz y le responde que no entiende.
30 A Norris le hablan por el tiempo de diferencia con max.
31 Leclerc detrás de Piastri a menos de 1 segundo. Charles pasa a P2 por rebase a Piastri.
32 Norris para por gomas nuevas segundo 2.2, ale con gomas duras en P5. Ocon para 2.5 y sale en P17.
33 Piastri entra a boxes, con 2.6 de parada sale en P5. Gasly penalidad de 5 segundos. Colapinto, Lawson y Russell no han parado.
34 Norris con VR de 1:38.6 Checo alcanzando a Colapinto que está en P8. Albon en pozos, sale en P19.
35 Vuelta rápida de Leclerc, retomada por Lando en 1:38.0
36 Penalidad para Tsunoda, +5 por empujar a otro piloto. 1:37.9 para Lando. Piastri bastante rápido. Alonso pasa a Bottas por Bottas por P14

Clímax de COTA

La carrera alcanza su punto máximo con la batalla directa entre Norris y Verstappen. El británico intenta aprovechar el DRS y las líneas de trazada, pero Verstappen defiende ferozmente su posición. El duelo es ajustado, intercambiando maniobras al límite y con momentos en los que ambos pilotos superan los límites de pista. Colapinto sorprende con una vuelta rápida en la Vuelta 47, demostrando su crecimiento competitivo.

37 Max se queja de las ruedas.Lawson pasa por boxes y para 2.5 segundos sale en P12
38 Checo pasa a Colapinto por P7. Tsunoda pregunta porque Lawson está por delante.
39 Magnussen pasa y sale en P13. Lawson pasa a Gasly por P10.
40 Leclerc con VR de 1:38.7. Colapinto para 3.3, mala parada, sale en P12
41 Russell en parada y cumple sanción. Norris baja a 1.9 contra Max. Trompo de Tsunoda cae a P13.
42 1:37.7 para Sainz en P2. 1.4 le lleva Max en P3 a Norris.
43 Sainz con 1:37.73 de VR. Sainz va por Leclerc. Russell toma la VR de 1:36.8. Norris ya está justo detrás de Max.
44 DRS activado para Norris.
45 Se acerca a menos tiempos, pero el DRS ya está activandose para Lando. Lando sigue detrás. Ocon pasa a Bottas por P15.
46 Max no ha gastado la batería, en cuanto a Norris que la viene gastando. Stroll pasa a Bottas por P16
47 Lando se le acercó y le puede pasar sin el DRS. Lando está intentando varias cosas. Colapinto con la VR de 1:37.611 en P10.
48 Max batallando todo el tiempo Lando buscando acorralar sin arriesgar.
49 Casi Lando le pasa pero buena defensa de Max, llegan unos rezagados a esta batalla. Los trazados de Norris son buenos pero el que está delante es complicado.
50 La franda han sido comprometida pero pasan a Bottas.
51 Máx blockea la goma trasera antes de la curva de entrada a esta vuelta.
52 La toma de la curva uno se le pega por el exterior, y sin DRS. Max le tira el auto y Norris no quiere que lo tiren afuera.Excelente toma de Lando.
53 Max tira afuera a Lando que le había pasado antes de entrar a la curva, se queda que tomo ventaja por fuera. Lando se defiende tirando el auto y se marcha.

Epílogo

54 Ambos autos se han pasado de la pista, y los pitlane piden para su lado cada uno. Está notificado el incidente.
55 Pit a Lando, Estabas por delante en el apex y ambos se fueron afuera. Ocon con la vuelta rápida está en P18.
56 Russell le pasa a Checo en P6. Pit a Lando no más track limit. +5 segundos a Norris.


1 y 2 par a Ferrari. Leclerc en P1, Sainz en P2 y Max en P3
P4 Norris
p5 Piastri
p6 Russell
p7 Perez
p8 Hulkenberg
p9 Lawson
p10 Colapinto
p11 Magnussen
p12 Gasly
p13 Alonso
p14 Tsunoda
p15 Stroll
p16 Albon
p17 Bottas
p18 Ocon
p19 Zhou
p20 Hamilton

Resumen Final

El GP de Estados Unidos en Austin entregó emoción de principio a fin. Ferrari aprovechó las oportunidades estratégicas para cerrar con un 1-2, mientras que la pelea entre Norris y Verstappen se robó el show en las vueltas finales. Colapinto selló su presencia con un rendimiento sólido, logrando la P10 y registrando una vuelta rápida que evidencia su evolución aunque Ocon y Alpine quitaron eso por su lucha en las posiciones en el campeonato de constructores.

Este tipo de carrera en el Circuit of the Americas destaca por su mezcla de estrategias inteligentes, duelos de alto riesgo y actuaciones emergentes, consolidando su lugar entre los mejores escenarios del calendario de Fórmula 1.