Caos en Spa definió el Gran Premio de Bélgica 2025, con lluvia, un Safety Car y estrategias al límite. Como fan, te cuento cómo McLaren dominó, Norris batalló con su batería y Colapinto luchó contra la pista. Aquí va mi análisis vuelta por vuelta, con un desenlace épico en Spa-Francorchamps. Para leer las Notas al margen , pinchar aquí.
Análisis Estructurado del GP de Bélgica 2025
Acto 1: Status Quo – La Lluvia y el Safety Car
Inicio con Bandera Roja por poca visibilidad.
1.Hora de inicio 16:20 detrás de Safety Car.
2.Safety car para secar pista.
3.Safety Car secando pista, menos spray. Pilotos están pasando por posiciones de salida para conocer como está esa parte. Rolling Start confirmado.
4.Piastri pasa a Norris saliendo de Eau Rouge, Piastri arriesgó mucho y empujo a Norris a variar tramos. Alonso de P20, Stroll en P18. Cayó Antonelli a P19. Hamilton baja a P17. Colapinto con buena salida obtiene la P15.
5.Piastri se separa. Norris con problema de batería, no tiene, es la razon por que no pudo responder.
Acto 2: Primer Punto de Giro – Estrategias y Adelantamientos (Vueltas 6-19)
pudo responder.
6.Russell pasa a Albon por P5. Sainz pasa a Stroll. Piastri con la Vuelta Rápida.
7.Norris se acerca ya con batería. Max aprieta a Leclerc en P3. Hulkenberg se acerca a Gasly en P13.Antonelli pasa a Stroll por P18. Alonso pasa a Stroll por P19.
8.Hamilton pasa a Sainz por P16. Antonelli se sale de pista. Alonso es pasado por Stroll en P19. Hamilton pasa a Colapinto por P15. Norris cae a 1.2 segundos.
9.Hamilton con tercer mejor ritmo detrás de los McLaren.Hamilton pasa a Hulkenberg por P14. Hamilton pasa a Gasly por P13.
10.Hulkenberg ataca a Gasly. Pista con fuerte línea de carrera seca.Norris a 1.6 de Piastri en P1.
11.Leclerc se le fue el auto y casi pierde la P3. Bearman pasa Ocón por P11. Leclerc a pit, mis gomas están listas.Alonos adelanta a Stroll por P19. Lawson pasa a Hadjar por P8.
12.A box, Hamilton, Gasly, Hulkenberg y Alonso, Stroll pasa a P16 y Antonelli a P15.
13.Norris es nuevo líder P1. Piastri, Leclerc, Russell, Albon, LAwson, Bortoleto, Bearman, Colapinto, Sainz, Antonelli y Stroll. en ese orden. posible arriesgado para salida de Leclerc con Albon.
14.Norris sale con posible duros para no entrar mas. Tsunoda, Hadjar y Ocón entran a pit. Hamilton con vuelta rápida, 1:51:05 en P7.
15.Norris a 9.352 de Piastri en P1. El duro es 1 segundo mas lento que el resto de gomas. Hamilton sigue con vuelta rápida 1:49 alto.
16.Norris con vuelta rápida baja a 8.8 con Piastri. Max toma la vuelta rápida en 1:48.1 en P4. Hadjar bajo a P16 luego de la parada.
17.Piastri aumenta ventaja a 9.08. A Norris le dicen que tienen gomas distintas y van por el final, se puede abrir posibilidades.
18.DRS está habilitado. Bearman pasa a Alonso por P14. Stroll pasa a Hadjar por P18
19.Norris con vuelta rápida. Piastri parece estar guardando gomas para el final.Sainz pasa a Hadjar por P18. Colapinto con pésimo ritmo.
Acto 3: Segundo Punto de Giro – Paradas y Batallas Tácticas
20.Antonelli pasa a Colapinto por P15.
21.Stroll cerca a Colapinto. Norris baja a 8.1 Hadjar a pit, cambio a gomas duras.
22.Colapinto es pasado por Stroll, P16.Bortolento y Hulkenberg cambian posiciones P9 y P10.
23.Piastri pasa con la vuelta rápida. Sainz dice que la goma medias se degradan rápido.
24.Otras vuelta más rápido de Piastri y aumenta la ventaja ligeramente sobre Norris.
25.Norris mejora y baja diferencia con P1. VR de 1:46.793. Algunos autos ya están más lentos con las gomas medias.
26.Norris baja a 7.8 de diferencia con la P1.
27.Norris se pasó largo en la curva 10. Sainz baja a P19 por entrada a Pit por cambio de goma. Antonelli pasa a Alonso por P14.
28.Hamilton se acerca a Albon en P6.
29.Norris con 1:45.9 de vuelta rápida ya a 8.6 de P1.Colapinto en Pit, sale en P19.
30.Alonso a Pit cae a P17 con gomas medias. Leclerc a 10 segundos de P2. 2.2 sobre Max en P4.
31.Antonelli a box por gomas nuevas cae a P16.Albon ya tiene a Hamilton justo detrás a menos de 1 segundo.
32.Piastri a 7.8 de Norris que vuelve a bajarle la distancia.
33.Stroll pasa a P13 por parada de Hulkenberg que cae a P15.
34.Pit a Piastri, la degradación es buena y las gomas están para el final. Bloqueo de Norris y sube a 8 la desventaja con Piastri. Antonelli toma la vuelta rápida.
Clímax
35.Pit a Norris, le dicen cosas que en realidad lo que en realidad dicen es «ya está perdiste, no arriesgues»
36.Antonelli pasa a Ocón, por P16, pero se pasa y la retoma Esteban.
37.Norris baja a 6.7 con Piastri. 2 trensitos de DRS en la parte final de la grilla.
38.Norris baja a 5.8 la diferencia con la P1.
39.Verstappen a 1.2 de P3 de Leclerc. Norris a 5.4, Piastri posiblemente está gestionando las gomas. Bearnman presiona a Tsunoda por P11, detrás de Gasly en P10.
40.Antonelli no puede pasar a Ocón con mejor auto. Max sigue atacando a Leclerc.
41.Norris baja a 3.9 de gap con P1.
Desenlace
42.Vuelta rápida personal de Piastri. Puede que haya gotas en las ultimas dos vueltas sobre la curva 1.
43.3 segundos de diferencia con la P1 desde P2 de Norris. pero 4.4 por entrar pasado.
44.Norris ya desistió. Hamilton se acerca a Albon.
Epílogo
El Caos en Spa dejó a McLaren como dominador absoluto, con Piastri y Norris en P1 y P2, seguidos por Leclerc (P3) y Verstappen (P4). La lluvia inicial y las estrategias de boxes definieron la carrera, con sorpresas como Gasly (P10) y decepciones como Colapinto (P19) y Alonso (P17). La gestión de gomas y la adaptación a la pista seca fueron clave, pero el retraso inicial y las críticas de Verstappen a la FIA dejaron un sabor agridulce.
Clasificación Final
P1 Piastri, MCL
P2 Norris, MCL
P3 Leclerc, FER
P4 Verstappen, RBR
P5 Russell, MER
P6 Albon, WIL
P7 Hamilton, FER
P8 Lawson, RB
P9 Bortoleto, SAU
P10 Gasly, ALP
P11 Bearman, HAS
P12 Hulkenberg, SAU
P13 Tsunoda, RBR
P14 Stroll, ASM
P15 Ocón, HAS
P16 Antonelli, MER
P17 Alonso, ASM
P18 Sainz, WIL
P19 Colapinto, ALP
P20 Hadjar, RB
