Piastri gana Dutch GP 2025 y saborea el campeonato

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Piastri gana del Dutch GP 2025

Piastri gana Dutch GP 2025 siendo un hito que consolidó su liderazgo en el campeonato, extendiendo su ventaja a 34 puntos sobre Norris después de un retiro mecánico que le costó valiosos puntos al británico en Zandvoort. Esta carrera, marcada por amenazas de lluvia y colisiones inesperadas, vio a McLaren dominar inicialmente con un 1-2 que se evaporó por fallas técnicas, mientras Verstappen remontaba a P2 y Hadjar lograba su primer podio. Con solo 10 rondas restantes, este resultado intensifica la batalla por el título y resalta las vulnerabilidades de los equipos en un circuito tan exigente.
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Notas al Margen: Top 5 Momentos del Dutch GP 2025

Basado en mis apuntes y reportes de F1.com y Motorsport.com, aquí van los cinco highlights que definieron esta carrera caótica en Zandvoort, donde la probabilidad de lluvia rondaba el 60% pero solo salpicó al inicio sin alterar drásticamente las estrategias.

  1. Presión Post-Verano en Alpine para Colapinto: Los comentarios duros de Briatore, reales y oportunos tras el parón de verano, se intensificaron con rumores de rechazos de Bottas y Pérez para 2026, bajando la confianza del argentino. Como vivió Doohan con idas y venidas, no se esperaba más de Franco, quien partió con blandos pero no sumó puntos, confirmando la narrativa de rookies bajo fuego en un equipo en crisis.
  2. Estrategia de Verstappen y Susto Inicial: Max, fiel a su táctica de 2025, salió último en Q3 para cazar pista rápida y errores ajenos, pero en carrera pasó un susto en la segunda curva casi yéndose fuera, remontando a P2. Su intento de presionar a Piastri falló, pero en casa, con Red Bull en T2, mostró resiliencia pese a un auto que no asusta a McLaren, como notan en The Race.
  3. Amenaza de Lluvia y Elección de Neumáticos: La probabilidad de lluvia fue el dilema de las primeras vueltas, con equipos debatiendo si se venía o no; al final, solo lloviznó, favoreciendo a quienes optaron por medios. Red Bull, Colapinto y Hulkenberg en blandos sufrieron degradación rápida –»la goma blanda no duró mucho»–, mientras Haas en duros hizo una sola parada, clave para Bearman P6.
  4. Incidentes con Leclerc y Reglas FIA: Comentaristas en Sky Sports F1 destacaron cómo la FIA aclara que, si pasas por fuera en un choque, debes probar que no fue tu culpa. Leclerc tiró el auto a Russell y salió por fuera, sumando su segundo roce con Mercedes este año; luego, Antonelli lo tocó en curva, chocándolo cuando estaba por fuera, y Leclerc peleó con pits por una parada lenta, sellando un día negro para Ferrari en T4.
  5. Rendimiento Estelar de Hadjar y Bearman: Hadjar mantuvo buen ritmo casi toda la carrera, logrando su mejor posición en F1 con P3 en podio debut; Bearman, saliendo del pitlane por cambio de unidad de potencia, terminó P6 pese a todo, un logro que resalta el potencial de rookies en RB y Haas, como celebran fans en X.

Otras Notas Relevantes del Dutch GP 2025

Además de lo anotado, destaco tres aspectos frescos de fuentes como Formula1.com y posts en X, que añaden profundidad sin repetir.

Primero, Norris retiro Zandvoort y sufrió con aire sucio al seguir a Piastri a menos de un segundo, un problema recurrente este año que, sumado a la falla del auto, le escapó el campeonato –en X, fans lo llaman «maldición de Zandvoort» para el británico, con memes sobre su mala suerte.

Segundo, Max intentó todo pero no pudo asustar a McLaren, confirmando su déficit de ritmo en rectas; según BBC Sport, esto pone presión en Red Bull para upgrades antes de Monza, mientras Verstappen admitió en radio que el viento ayudó su remontada inicial.

Tercero, Haas solo hizo una parada y sumó doble points con Bearman P6 y Ocon en zona de puntos, un respiro para el equipo; en X, usuarios como @Flyin18T celebran esto como «renacimiento de Haas», contrastando con Sauber en T5, donde Hulkenberg luchó con blandos.

Tierlist

TIERLIST
T1 MCL
T2 RBR,RB, MER
T3 WIL, HAS, AMR
T4 FER, ALP
T5 SAU

McLaren en T1 por la victoria de Piastri y dominio inicial, pese al DNF de Norris –su 1-2 fallido pero ritmo superior los mantiene líderes del campeonato. T2 para RBR, RB y MER: Red Bull con P2 de Max sólido en casa, RB brillando con Hadjar P3 y Lawson top-10, Mercedes consistente en midfield con Russell P5 pero afectado por choques. T3 WIL, HAS, AMR: Williams con Sainz fuerte, Haas remontando a P6/P8 con una parada, Aston con Alonso P10 pero Stroll rezagado. T4 FER y ALP: Ferrari hundida por incidentes de Leclerc (retiro) y Hamilton (toque propio), Alpine con Colapinto P16 sin impacto. T5 SAU: Sauber último, con Bortoleto y Hulkenberg sin puntos, confirmando su lucha por supervivencia.

Driver of the Day: Isack Hadjar

Mi Driver of the Day es Isack Hadjar por su P3 inaugural, manteniendo ritmo impecable desde P4 en qualy y defendiendo contra veteranos en un RB competitivo –un podio rookie que eclipsa el caos y valida su ascenso, como aplauden en F1i.com y X. Hadjar podio F1 para el rookie que ha demostrado consistencia luego del inicio complicado.

Lo que Dice la Tribuna Digital

En portales como The Race y ESPN, resaltan cómo Piastri «surgió a una ventaja de 34 puntos» con esta victoria, mientras Sky Sports y Formula1.com enfatizan el «drama del retiro de Norris» que le costó el 1-2 a McLaren, con memes en X sobre su «maldición técnica» en Zandvoort. Sobre Hadjar, Motorsport.com lo llama «bright spot» con su podio debut, y F1i.com celebra su «ritmo impecable» como el rookie del año. Para Bearman, BBC Sport destaca su P6 desde pitlane como «remontada épica» pese a la penalidad de Haas por unidad de potencia. En X, la gente enloquece con el roce de Leclerc-Russell, posts como «Leclerc vs Mercedes again, FIA rules save him?» y debates sobre la lluvia que «casi arruina todo pero no». Fans argentinos critican la presión en Colapinto post-Briatore, con pulls sobre «Alpine destruyendo rookies como Doohan». La parrilla impredecible genera buzz, con RB como sorpresa y Ferrari «en crisis» según Leclerc, avivando la hype para Monza.

Al final, esta carrera del Dutch GP 2025 fue un recordatorio de por qué la F1 es adictiva: márgenes mínimos, errores caros y rookies brillando. Mañana, con Piastri en pole, el título se pone más picante, pero Verstappen en casa podría dar la vuelta. Si McLaren gestiona bien la largada, el naranja podría teñirse de papaya.