La colisión Piastri-Norris en Austin definió el Sprint de la F1 2025, con Max Verstappen capitalizando para su victoria bajo safety car. Esta nota explora los momentos clave de la carrera en Circuit of the Americas, donde McLaren pagó caro su roce inicial.
Notas al Margen
Aquí van las top 5 notas al margen del Sprint en Austin, extraídas de las anotaciones y complementadas con datos oficiales de la F1 como penalizaciones, estrategias y highlights.
- Penalización a Norris por incidente previo: Previo a la carrera, McLaren impuso una sanción a Lando Norris por un contacto en la carrera anterior. Esto tensionó el ambiente en el equipo papaya. Es estúpido esta sanción porque no fué su culpa y Oscar estaba pasandolo. Parece que todo lo que le ocurre a Lando siempre tiene que estar involucrado Max y Piastri.
- Colisión Piastri-Norris en la primera vuelta: Oscar Piastri, desde P3, superó a Norris y a Fernando Alonso en la curva 1, pero un roce entre los McLaren provocó su retiro mutuo. Verstappen evitó el caos y lideró, como detalla el reporte F1 post-carrera.
- Russell casi choca con Verstappen en vuelta 9: George Russell (Mercedes) intentó un overtake agresivo a Max en el sector 2, rozando ruedas sin mayores daños. Los comisarios investigaron pero descartaron penalización, destacando la intensidad del duelo por P1.
- Carrera estelar de Sainz: Carlos Sainz (Williams) remontó desde P7 a P3, con una estrategia impecable de undercut y defensas sólidas ante Hulkenberg. Su podio suma 4 puntos clave para Williams en constructores, superando expectativas en un fin de semana caluroso (35°C).
- Colapinto opacado por Gasly: Franco Colapinto (Alpine) tuvo una salida floja desde P17, terminando último con errores en frenadas y sin ritmo. Pierre Gasly lo superó en puntos (P12 vs. DNF), evidenciando la brecha en el equipo francés, per datos Pirelli de desgaste.
3 Notas Relevantes Diferentes a Piastri-Norris
Más allá de los highlights, estas observaciones únicas marcan el Sprint.
- Infracciones por límites de pista en masa: 12 advertencias FIA a pilotos como Tsunoda, Albon y Antonelli por exceder límites en curva 19, lo que generó 5 segundos de penalización colectiva. Esto alteró estrategias medias, favoreciendo a Red Bull.
- Duelo caótico Stroll vs. Ocon: Lance Stroll (Aston Martin) ejecutó un dive bomb agresivo en curva 12 contra Esteban Ocon (Haas), ganando posición pero con queja post-carrera del francés. Ocon lo llamó «peligroso», pero sin sanción.
- Bearman penalizado por ventaja indebida: Ollie Bearman (Ferrari junior) ganó 2 puestos vs. Kimi Antonelli en curva 11, pero sumó +10 segundos por ventaja vía pista fuera, cayendo a P14. Antonelli, rookie Mercedes, impresionó con P11 inicial.
Tier List
tier list de equipos post-Sprint Austin, basada en rendimiento, fiabilidad y adaptabilidad al calor texano. Breve por tier.
S Tier (Dominantes): Red Bull – Verstappen intocable, 8 puntos vitales; estrategia perfecta evitó caos.
A Tier (Fuertes contendientes): Mercedes – Russell P2 sólido, Russell brilla en overtakes; Williams – Sainz eleva al equipo a podium sorpresa.
B Tier (Medio competitivo): Sauber – Hulkenberg P4 en quali, pero fade en carrera; Aston Martin – Alonso top 5 inicial, Stroll inconsistente.
C Tier (Luchadores): Ferrari – Bearman penalizado, Leclerc P8; Racing Bulls – Tsunoda errores tácticos.
D Tier (En crisis): Alpine – Colapinto peor que Gasly, sin ritmo; Haas – Ocon frustrado en duelos.
Driver of the Day
Carlos Sainz se lleva mi Driver of the Day por su remontada magistral desde P7 a P3, defendiendo contra rivales superiores en un Sprint marcado por la colisión Piastri-Norris en Austin. Su manejo en tráfico y neumáticos calientes fue impecable.
